9CaKrnJUpD5 lianghui.huanqiu.comarticle王梦恕:高铁代表高质量 国家重视高铁“走出去”/e3pn4lb1l/e3pog49dk/e3ptcgi5m【环球网报道 记者 李大昕】一直以来,我们国家都一直十分重视高铁及其产业链的建设。李克强总理在2014年的两会政府工作报告上就指出,要推动高铁、核电等技术装备走出国门。2015年的两会政府工作报告上,李克强总理再次指出,新兴产业和新兴业态是竞争高地,要推进高端装备等产业的重大项目,把这样的新兴产业培育成主导产业。2016年的两会政府工作报告上,李克强总理指出,要深入推进“中国制造+互联网”,建设若干国家级制造业创新平台,实施一批智能制造示范项目,启动工业强基、绿色制造、高端装备等重大工程。落实加速折旧政策,组织实施重大技术改造升级工程。国家究竟为什么要如此重视推进高铁产业等高端装备的发展呢?环球网记者为此采访了全国人大代表、中国工程院院士、北京交通大学中国隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕。王院士表示,国家一直以来都十分重视宣传高铁“走出去”的战略,我们的高铁走出国门后跟其他国家换资源、换技术都是十分厉害的,我们的高铁本身在技术上也处于世界领先的地位。现在我们在国际上谈高铁和铁路项目,谈判的原则是项目一定要使用我们的技术、标准和设备,并且由中方提供设计方案。这样一来,整套的技术和设备都能走出去,甚至直接在国外建厂就地生产部分设备。一条高铁可以带动我们的钢铁行业、机械加工行业、材料行业、水泥行业都带动起来,这无疑是对我们国家的发展是有好处的。 王院士指出,如今我们高铁行业的标准、技术条件和水平都很高,在世界上是领先的地位。现在德国也开始买中国的车辆了,以前我们在工艺设计方面学习他们,现在我们已经超过了他们,“师父”也要买“徒弟”的车了。美国现在国内的车辆也面临更新换代,我们的中车就到了美国马萨诸塞州投资建厂。美国人一开始也是不愿意放中资进来的,但是我们的工厂能够给美国带来技术和就业,所以美国人同意了。王院士认为,我们现在的对外出口、对外工程开始追求高质量,在输出的同时带动国内的发展,而不是一味地打价格战。高铁就是这一转向的一个很好的代表。这也是国家十分重视高铁“走出去”战略的原因。谈到今年的两会上“高铁”二字还会带来哪些热门话题时,王院士表示,高铁一直都是老百姓十分关心的一个话题。高铁建成之后,给老百姓的出行带来很大便利。随着高铁越来越成为老百姓不可或缺的出行方式,民众对于高铁的要求也开始增多,全部满足这些要求确实很难。提到高铁调价的问题,王院士表示,现在的高铁票价还是会求稳,不会轻易乱动,但是考虑到3%的物价增长,高铁维持现在的票价也确实不容易,像北京上海的线路上一次调价已经是2011年了,情况已经发生了不少变化。王院士认为,目前国内的货运方式正在更多地转向铁路和水路运输,以实现节约能源、保护环境的目标,这一话题可能也会在两会上被人提及。1457505840000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:赵衍龙环球网145750584000011["9CaKrnJUpBo","9CaKrnJUpxA","9CaKrnJUpwA","9CaKrnJUo8I","9CaKrnJUnX0"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网报道 记者 李大昕】一直以来,我们国家都一直十分重视高铁及其产业链的建设。李克强总理在2014年的两会政府工作报告上就指出,要推动高铁、核电等技术装备走出国门。2015年的两会政府工作报告上,李克强总理再次指出,新兴产业和新兴业态是竞争高地,要推进高端装备等产业的重大项目,把这样的新兴产业培育成主导产业。2016年的两会政府工作报告上,李克强总理指出,要深入推进“中国制造+互联网”,建设若干国家级制造业创新平台,实施一批智能制造示范项目,启动工业强基、绿色制造、高端装备等重大工程。落实加速折旧政策,组织实施重大技术改造升级工程。国家究竟为什么要如此重视推进高铁产业等高端装备的发展呢?环球网记者为此采访了全国人大代表、中国工程院院士、北京交通大学中国隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕。王院士表示,国家一直以来都十分重视宣传高铁“走出去”的战略,我们的高铁走出国门后跟其他国家换资源、换技术都是十分厉害的,我们的高铁本身在技术上也处于世界领先的地位。现在我们在国际上谈高铁和铁路项目,谈判的原则是项目一定要使用我们的技术、标准和设备,并且由中方提供设计方案。这样一来,整套的技术和设备都能走出去,甚至直接在国外建厂就地生产部分设备。一条高铁可以带动我们的钢铁行业、机械加工行业、材料行业、水泥行业都带动起来,这无疑是对我们国家的发展是有好处的。 王院士指出,如今我们高铁行业的标准、技术条件和水平都很高,在世界上是领先的地位。现在德国也开始买中国的车辆了,以前我们在工艺设计方面学习他们,现在我们已经超过了他们,“师父”也要买“徒弟”的车了。美国现在国内的车辆也面临更新换代,我们的中车就到了美国马萨诸塞州投资建厂。美国人一开始也是不愿意放中资进来的,但是我们的工厂能够给美国带来技术和就业,所以美国人同意了。王院士认为,我们现在的对外出口、对外工程开始追求高质量,在输出的同时带动国内的发展,而不是一味地打价格战。高铁就是这一转向的一个很好的代表。这也是国家十分重视高铁“走出去”战略的原因。谈到今年的两会上“高铁”二字还会带来哪些热门话题时,王院士表示,高铁一直都是老百姓十分关心的一个话题。高铁建成之后,给老百姓的出行带来很大便利。随着高铁越来越成为老百姓不可或缺的出行方式,民众对于高铁的要求也开始增多,全部满足这些要求确实很难。提到高铁调价的问题,王院士表示,现在的高铁票价还是会求稳,不会轻易乱动,但是考虑到3%的物价增长,高铁维持现在的票价也确实不容易,像北京上海的线路上一次调价已经是2011年了,情况已经发生了不少变化。王院士认为,目前国内的货运方式正在更多地转向铁路和水路运输,以实现节约能源、保护环境的目标,这一话题可能也会在两会上被人提及。