9CaKrnK0Znw作者：张馨研lianghui.huanqiu.comarticle网约车再成两会焦点 人大代表陈舒建议政府科学监管/e3pn4lb1l/e3pohqpj3/e3ptva9qv<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0303/18/03/20170303060310481.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>【环球网报道 记者 张馨研】自2016年12月份网约车监管细则落地试运营以来，网约车合法化及未来发展方向持续吸引各界关注，也不出意料地成为2017年全国两会热门议题之一。在3月3日上午的全国两会议题发布会上，全国人大代表、广东省广州市律师协会名誉会长陈舒表示，网约车是当地经济发展的新形态，是交通领域中互联网信息的重大转型。</p><p>另有全国人大代表焦文玉、中国政法大学传播法研究中心副主任等多位业内专家建议，强制要求汽车排量、轴距，以及从事网约车服务的从业人员，甚至要求学历、户籍等，这些要求制约了网约车行业的发展。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰日前也表示，网约车健康发展需要决策层以更加积极、宽容的姿态来培育行业。</p><p>另据媒体报道，多家网约车平台公司正在运行的网约车中，能够满足《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》主要限制条件的车辆，仅占极少数。北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定，不符合市场竞争规律。代表建议，政府应当创新行业管理，优化监督模式，构建平台审核模式，推动群众绿色出行、健康出行，为“互联网+交通”营造良好的发展环境。</p></section></article>1488527220000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陈超环球网148852722000012[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0303/18/03/20170303060310481.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}