9CaKrnK0Zps lianghui.huanqiu.comarticle国家邮政局长：四通一达等快递企业有望成世界级航母/e3pn4lb1l/e3pohqpj3/e3ptva9qv<article><section data-type="rtext"><p>【环球科技综合报道】“把新业态的高速增长定义为疯长，把个别网点的情况扩大为倒闭潮，不符合实际。”全国两会开幕前夕，国家邮政局局长马军胜接受新华社专访，回应近期有关快递业的热点问题。他认为，社会对快递有巨大的需求，快递业今天的痛点将成为发展的亮点。</p><p>春节后，快递企业个别站点出现运营异常，引发各界关注。京东集团董事长刘强东就曾公开表示，“快递公司停摆是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤”，并认为根本原因是快递加盟网点的员工没有“五险一金”。</p><p>马军胜不认同这种说法。他认为节后用工紧缺的情况在很多服务行业都存在，目前全国有21万个快递网点，个别网点出现快递积压情况属于个案。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>他在调研中发现，有的加盟网点和员工是业务代理关系，员工实行邮路承包制，按照件量结算，这些员工并不愿意通过企业买保险，认为增加了束缚，宁愿自己买保险。</p><p>“不买保险是公开的秘密？我不同意这种观点。”马军胜说，新业态在用工方面有探索和不断完善的过程，对新业态要有容错机制，社会对于新业态的发展也应该多一些包容。</p><p>马军胜说，快递服务与老百姓的期待有差距，末端配送难度大是主要原因。比如末端网点安家难，老百姓嫌嘈杂，不喜欢网点安在家门口，很多网点是半年搬一次。</p><p>这直接导致快递员送件距离延长，无效劳动多，8小时外的工作时间越来越长，快递员的活越来越难干，长期的合同关系不容易建立。</p><p>此外快递电动三轮车路权一直没解决，快递没有三轮车就无法派件，上路则随时可能被罚。</p><p>马军胜表示，快递服务有一定的公共性，老百姓都需要，地方政府应该考虑快递设施的配套规划，比如在城市中心建立快递公用平台，方便快递车辆进城，方便老百姓取件。</p><p>目前我国快递年业务量300亿件、年增速40%至50%，已经成为国民经济的一大亮点。马军胜说，快递业今天的痛点要变成发展的亮点。在他看来，快递业还有巨大的潜力。以四通一达为代表的8家快递企业在世界排名居前二十位，以目前的增速，“十三五”期间有望进入前十，成为世界级快递航母。</p></section></article>1488528480000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李文瑶环球网148852848000011[]{"email":"liwenyao@huanqiu.com","name":"李文瑶"}