海航集团董事局董事长王健：探索“企业+慈善”经济新模式

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<article><section data-type="rtext"><p>作为现代社会越来越具有公共性、群众性和影响力的社会活动，慈善公益事业正在全球蓬勃发展。2016年，美国社会捐赠额高达3906亿美元，占GDP比重2.1%，同比增长4.7%。同期，中国社会捐赠额为1346亿元，虽然仅占GDP的0.18%，但同比增长高达10.7%。目前，慈善公益事业已超越单纯的扶贫济困，需要依托专业化组织、专业化人才在专业领域持续管理运营。作为经济社会的核心组成部分，全球众多企业都在积极搭建与社会的联系，创造物质价值的同时，通过慈善公益活动为社会做贡献。</p><p>从全球范围看，企业参与慈善公益主要通过两种方式，一是通过社会企业开展慈善公益。全球企业在经历了企业社会责任时代后，逐渐进入社会型企业时代，其突出特征是共享社会价值，企业既以社会价值最大化为目标，又能依靠服务收入来运营发展。如中国于2002年创建的富平职业技能培训学校，主要目的是帮助低收入农民创造就业机会。学校实行股份制，股东投资不分红，办学收入用于学校发展。同时，创新“民办公助”模式，引入政府公共财政资金支持，将学校与国家农村扶贫有机结合。</p><p>二是联合各方力量开展慈善公益。面对专业性和全球性问题，仅仅依靠个别慈善公益组织的力量是杯水车薪，需要联合政府、企业、NGO(非政府公益组织)等多方力量，充分运用各自的专长和资源，共同投入到全球慈善事业中。政府定方向出政策，企业界发挥创新上的先天优势，NGO可以促进全球资源的第三次分配。因此，政府部门、企业界、公益界的跨界合作，可引导企业挖掘自身价值，持续服务全球可持续发展。</p>
              <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
            <p>结合国际发展经验，海航集团提出了“企业+慈善”经济新模式：企业方面，以产业为核心，服务社会、服务人民。慈善方面，以公益为核心，造福社会、造福人民。海航集团通过股权激励最大限度满足管理团队物质生活追求，鼓励海航高管有生之年为企业发展做出贡献，使企业可持续发展;另一方面，海航集团所有个人股东承诺，他们在离职或离世时将捐赠其所持有海航集团的全部股份交给慈航基金会，最大限度实现管理团队社会价值追求。从2010年开始，海航创始人就开始捐赠股权，目前慈航基金会已拥有海航集团52.25%的股份，海航集团已经是社会公益组织控股的经济实体。股权激励和捐赠机制使企业不断发展的同时，为慈善事业提供源源不断的资金支持，使企业和慈善都成为可持续的事业。</p><p>近8年来，海航集团用实际行动证明了“企业+慈善”经济新模式，交出了漂亮的成绩单。在“企业”方面，海航构建了航空、酒店、租赁、IT分销等7个世界一流产业，拥有海南航空等15个世界级品牌;践行国家战略，服务“一带一路”沿线互联互通，直飞“一带一路”航线106条，5年来累计运输旅客1102万人次;解决就业43万人，累计纳税610亿元，年均增长58%。在“慈善”方面，依托境内外慈航公益基金会平台，海航在全球范围内开展扶危济困、生态环保、文化教育、生命关爱等慈善公益活动。创业 25载，开展慈善公益项目逾100个，累计慈善支出约105亿元。其中，“光明行”开展14年来为亚非7103名白内障患者带去光明;百口“至善井”帮助逾30万人喝上甘甜井水。海航4 次荣获“中华慈善奖”，并获联合国颁发的“南南奖-企业社会责任奖”。“企业+慈善”已经成为一种新生态。</p><p>中共十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。中华民族伟大复兴需要世界级公司。世界级优秀企业不仅是通过财富来衡量，更要给社会带来进步，给民族带来复兴，给人类带来幸福。海航希望以“企业+慈善”的事业为民族谋复兴，为世界谋和平，成为人类命运共同体理想的忠实践行者。</p></section></article>

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